Как правильно обозначить буксируемый автомобиль?

При буксировке действуют требования к световой сигнализации на обеих машинах. На буксирующем автомобиле включают ближний свет фар вне зависимости от времени суток. На буксируемом должна быть включена аварийная сигнализация — и на тросе, и на жёсткой сцепке.

Если аварийка на буксируемой машине не работает или неисправна проводка, сзади крепят знак аварийной остановки — тот самый треугольник, который в любом случае должен лежать в машине по требованиям комплектации.

Отдельное правило касается жёсткой сцепки. Если сама штанга или конструкция сцепки не выделяется чётко видимым цветом издалека, на неё крепят флажки или полосы красного либо белого цвета размером не меньше 20х20 сантиметров — по одному с каждой стороны, чтобы другие водители видели границы конструкции даже боковым зрением.

Дальше уже общие ограничения по буксировке: нельзя тащить больше одного транспортного средства, на гибкой сцепке запрещено буксировать в гололёд и вообще на любом скользком покрытии, а за рулём буксируемой машины должен сидеть человек с правами — ехать пустой на тросе запрещено. Если хотя бы одно из этих требований не соблюдено, инспектор оформит протокол на месте.