За езду без ближнего света фар или дневных ходовых огней в светлое время суток водителю грозит предупреждение либо штраф 500 рублей по статье 12.20 КоАП РФ. Требование включать свет днём закреплено в пункте 19.5 ПДД и действует на всех дорогах без исключений. Многие водители до сих пор путают его с правилами для тёмного времени суток или считают необязательным при исправных ДХО, поэтому инспекторы регулярно выписывают штрафы именно по этой статье.
- Что требуют ПДД: ближний свет или ДХО в светлое время суток
- Штраф по статье 12.20 КоАП: сумма и когда выносят предупреждение
- Чем ходовые огни отличаются от ближнего света
- Фиксирует ли нарушение камера или только инспектор
- Скидка 25% и срок оплаты
- Ошибки водителей: забыли включить, перегорела лампа
- Мотоциклы и особые категории транспорта
- Отличие от нарушений в тёмное время суток
- Как обжаловать штраф за свет фар
- Частые вопросы
- Сколько составляет штраф за езду без света фар днём?
- Начисляются ли баллы за это нарушение?
- Достаточно ли ДХО или обязательно включать фары днём?
- Что будет, если перегорела лампа и водитель об этом не знал?
- Фиксируют ли этот штраф камеры?
- Нужно ли мотоциклистам включать свет днём?
- Может ли инспектор ограничиться предупреждением?
- Чем требования днём отличаются от требований ночью?
- Итог
- Читайте также
Что требуют ПДД: ближний свет или ДХО в светлое время суток
Пункт 19.5 ПДД обязывает включать ближний свет фар или дневные ходовые огни на движущемся транспортном средстве в светлое время суток. Формулировка касается именно движения: пока машина стоит на парковке или во дворе с заглушенным двигателем, требование не действует. Как только автомобиль тронулся с места и выехал на дорогу общего пользования, свет должен гореть.
Правило одинаково для города и трассы, для регулируемых перекрёстков и грунтовых дорог за пределами населённых пунктов. Разделения по типу дороги пункт 19.5 не делает: если транспортное средство движется, свет обязателен в любое время суток, включая яркий полдень летом.
Смысл нормы не в освещении дороги перед машиной - днём фары для этого не нужны. Задача в другом: сделать автомобиль заметнее для остальных участников движения. Машина с включённым светом раньше попадает в поле зрения водителей на встречной полосе, пешеходов на переходах и мотоциклистов, которые перестраиваются между рядами.
Штраф по статье 12.20 КоАП: сумма и когда выносят предупреждение
Нарушение пункта 19.5 ПДД квалифицируется по статье 12.20 КоАП РФ "Нарушение правил пользования внешними световыми приборами". Санкция статьи мягкая по меркам главы 12 - предупреждение либо штраф 500 рублей. Это один из немногих составов КоАП, где закон сразу прописывает выбор между двумя видами наказания: доказывать "малозначительность" по общим основаниям здесь не приходится.
На практике при первом зафиксированном нарушении инспектор чаще ограничивается устным замечанием и предупреждением, особенно если водитель сразу включает свет и не спорит. Повторное нарушение или явное пренебрежение правилом с высокой вероятностью закончится штрафом.
Статья 12.20 КоАП шире, чем просто "забыли включить фары". Она охватывает весь блок правил пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами:
| Нарушение | Что попадает под статью 12.20 |
|---|---|
| Свет фар | Не включён ближний свет или ДХО в светлое время суток |
| Звуковой сигнал | Использование клаксона там, где это запрещено ПДД |
| Аварийная сигнализация | Включена без установленных ПДД оснований либо не включена, когда обязана быть |
| Знак аварийной остановки | Не выставлен в ситуации, когда его выставление обязательно |
Все они наказываются по одной статье и одной санкции - предупреждение или 500 рублей.
Чем ходовые огни отличаются от ближнего света
Дневные ходовые огни (ДХО) - самостоятельный тип световых приборов, а не уменьшенная копия фар. Они устанавливаются заводом-изготовителем или монтируются отдельно, включаются автоматически при запуске двигателя и светят более узким пучком, рассчитанным на то, чтобы автомобиль заметили спереди и сбоку, а не на освещение проезжей части.
Если ДХО исправны и работают, отдельно включать фары ближнего света днём не требуется. Пункт 19.5 ПДД прямо ставит ближний свет и ДХО в один ряд как равнозначные варианты выполнения требования. Штраф по статье 12.20 грозит только тем, у кого не работает ни то, ни другое.
На части автомобилей, особенно старше десяти-пятнадцати лет, заводских ДХО нет вообще. Владельцам таких машин закон не делает исключения: обязанность обеспечить свет днём никуда не девается, просто выполнять её приходится через ближний свет фар, включаемый вручную или через автоматический режим на панели.
Фиксирует ли нарушение камера или только инспектор
Отсутствие света фар или ДХО обычно выявляют инспекторы ДПС при визуальном контроле на дороге, а не камеры автоматической фиксации. Технически распознать выключенные фары на фотографии с камеры сложнее, чем измерить скорость или зафиксировать выезд на встречную полосу: освещение постоянно меняется, добавляются блики, а оптика у разных моделей машин выглядит по-разному - системе трудно надёжно отличить исправно работающие ДХО от их отсутствия.
Из этого следует практический вывод: постановление по статье 12.20 почти всегда означает личный контакт с инспектором на посту или патрульном автомобиле, а не письмо с фотографией, пришедшее через несколько недель. Если такое письмо всё же пришло, стоит внимательно изучить снимок и обстоятельства фиксации - ошибочная или спорная камерная фиксация по этой статье встречается заметно реже, чем по превышению скорости, но исключать её нельзя.
Скидка 25% и срок оплаты
Штраф по статье 12.20 КоАП попадает под общую скидку 25% для большинства составов главы 12. При оплате в течение 30 дней с даты вынесения постановления сумма к оплате составляет 375 рублей вместо полных 500. Отсчёт срока идёт именно от даты постановления, а не от дня, когда квитанция или письмо фактически дошли до водителя.
Порядок оплаты стандартный:
- Проверить реквизиты и сумму в постановлении или в личном кабинете на портале госуслуг.
- Оплатить в течение 30 дней, чтобы сумма списалась со скидкой.
- Сохранить квитанцию или скриншот платежа на случай, если оплата не сразу отразится в базе ГИБДД.
500 рублей и 375 со скидкой - сумма небольшая, и часть водителей с оплатой не спешит. Но просрочка больше 60 дней после истечения срока добровольной оплаты переводит дело в разряд злостной неуплаты, а её последствия куда серьёзнее самого штрафа.
Ошибки водителей: забыли включить, перегорела лампа
Большинство постановлений по статье 12.20 связаны не с сознательным нарушением, а с невнимательностью или неисправностью. Самые частые ситуации:
- водитель забыл включить фары после того, как выключил их на стоянке с работающим двигателем;
- перегорела лампа ближнего света, а водитель не заметил этого перед поездкой;
- вышли из строя ДХО, а резервное включение фар не настроено или отключено вручную;
- автомобиль выехал на дорогу сразу после мойки или обслуживания, когда свет отключали намеренно и забыли вернуть настройку.
Ни перегоревшая лампа, ни неисправность ДХО не освобождают от ответственности. Закон исходит из того, что водитель обязан проверять исправность световых приборов перед поездкой и устранять неисправность до выезда на дорогу, а не после того, как её заметит инспектор. Ссылка на "не знал, что перегорела" при рассмотрении дела юридического веса не имеет, хотя иногда влияет на выбор инспектора между предупреждением и штрафом.
Мотоциклы и особые категории транспорта
Для мотоциклов и мопедов требование к свету строже, чем для легковых автомобилей. Пункт 19.5 ПДД обязывает эти категории транспорта двигаться с включённым светом фар в любое время суток, включая светлое, без альтернативы в виде ДХО. Мотоцикл или мопед с выключенной фарой в солнечный полдень формально нарушает правило точно так же, как ночью без света.
Причина в том же принципе заметности, но применённом жёстче: у двухколёсного транспорта меньше габаритная ширина и он труднее считывается боковым зрением водителей соседних рядов. Постоянно включённая фара - основной способ компенсировать эту особенность, поэтому исключений для светлого времени суток для мотоциклов законодатель не сделал.
Отличие от нарушений в тёмное время суток
Требования к свету фар в тёмное время суток регулируются другими пунктами ПДД - 19.1-19.3, а не 19.5. Там регулируется больше, чем сам факт включённого света: правильный выбор между ближним и дальним светом, порядок переключения при разъезде со встречным транспортом, использование противотуманных фар. Такие нарушения тоже относятся к статье 12.20 КоАП, которая охватывает пользование внешними световыми приборами в целом, но фактура дела в протоколе будет другой: не "не горел свет", а, например, "не переключил дальний свет на ближний при ослеплении встречного водителя".
Для водителя практическая разница в том, что делать нужно разные вещи. Днём достаточно проверить, что фары или ДХО в принципе работают. Ночью нужно ещё и правильно ими пользоваться - вовремя переключаться, не слепить встречных и не забывать про габариты при остановке на неосвещённом участке.
Как обжаловать штраф за свет фар
Обжалование постановления по статье 12.20 КоАП проходит по общему порядку: жалоба подаётся вышестоящему должностному лицу ГИБДД или в суд по месту вынесения постановления в течение десяти суток с даты его получения. Основания для реального оспаривания у этой статьи узкие, но они есть:
- в момент фиксации нарушения свет фактически горел, а инспектор ошибся визуально - здесь помогает видеорегистратор, работающий в момент остановки;
- транспортное средство стояло на месте с заглушенным двигателем, то есть требование пункта 19.5 не применялось;
- в протоколе неверно указаны обстоятельства - место, время, номер автомобиля или другие данные, не совпадающие с реальной ситуацией.
Спорить о самом факте наличия требования смысла нет - оно прямо закреплено в ПДД и КоАП, актуальный текст статьи 12.20 можно проверить в КоАП РФ на сайте Консультант Плюс. Учитывая небольшую сумму штрафа, для многих водителей оплата со скидкой 25% практически выгоднее, чем время на подготовку жалобы, если только запись с регистратора не показывает нарушение однозначно.
Частые вопросы
Сколько составляет штраф за езду без света фар днём?
Санкция статьи 12.20 КоАП - предупреждение либо штраф 500 рублей. При оплате в течение 30 дней с даты постановления действует скидка 25%, и сумма к уплате снижается до 375 рублей.
Начисляются ли баллы за это нарушение?
Нет, статья 12.20 КоАП не предусматривает начисление баллов и никак не влияет на коэффициент бонус-малус (КБМ) по ОСАГО. Последствия ограничиваются штрафом или предупреждением.
Достаточно ли ДХО или обязательно включать фары днём?
Достаточно исправных ДХО. Пункт 19.5 ПДД ставит ближний свет фар и дневные ходовые огни как равнозначные способы выполнения требования - отдельно включать фары при исправно работающих ДХО не нужно.
Что будет, если перегорела лампа и водитель об этом не знал?
Перегоревшая лампа ближнего света или неисправность ДХО не освобождают от ответственности. Водитель обязан проверять исправность световых приборов перед поездкой и устранять неисправность до выезда на дорогу.
Фиксируют ли этот штраф камеры?
Обычно нет. Нарушение чаще всего выявляют инспекторы ДПС при визуальном контроле на дороге, а не автоматические камеры фиксации.
Нужно ли мотоциклистам включать свет днём?
Да, и без альтернативы в виде ДХО. Мотоциклы и мопеды обязаны двигаться с включённым светом фар в любое время суток, включая светлое, - это отдельное, более строгое требование пункта 19.5 ПДД.
Может ли инспектор ограничиться предупреждением?
Да. Санкция статьи 12.20 КоАП прямо предусматривает выбор между предупреждением и штрафом, и при первом зафиксированном нарушении инспектор вправе ограничиться устным замечанием и предупреждением.
Чем требования днём отличаются от требований ночью?
Днём (пункт 19.5 ПДД) достаточно, чтобы горел ближний свет или ДХО. Ночью действуют пункты 19.1-19.3: кроме факта включённых фар, они регулируют ещё и переключение между ближним и дальним светом.
Итог
Штраф за езду без ближнего света фар или ДХО днём небольшой - 500 рублей, а со скидкой 25% и вовсе 375, но нарушение фиксируется легко: инспектору достаточно визуально увидеть выключенные фары на движущейся машине. Исправные ДХО полностью закрывают требование пункта 19.5 ПДД, а вот забытая проверка лампы ближнего света на автомобиле без ходовых огней - самая частая причина реальных постановлений. Сохраните статью в закладки, чтобы быстро свериться с суммами и сроками, если ситуация повторится.
