Когда лучше менять летнюю резину на зимнюю?

Для частных легковых автомобилей в России нет закона с точной датой смены резины по календарю — в отличие от коммерческого транспорта, для которого технический регламент Таможенного союза требует зимней резины с декабря по конец февраля. Для обычных водителей ориентир другой — температура воздуха, а не число в календаре.

Летняя резина начинает терять эластичность и сцепление с дорогой уже при стабильных плюс пяти-семи градусах, задолго до первого снега. В южных регионах вроде Ростовской области погода скачет, поэтому смотрите не на прогноз одного дня, а на устойчивое похолодание на неделю вперед — именно резкие перепады чаще всего застают водителей врасплох на летней резине.

Отдельно скажу про страховую сторону вопроса. Прямого штрафа за летнюю резину зимой для частника нет, но при аварии в холодное время года эксперт страховой компании обязательно фиксирует состояние шин и протектора в акте осмотра. Если разбор ДТП покажет, что тормозной путь был длиннее из-за несезонной резины и это стало одной из причин аварии, страховая может использовать этот факт при определении степени вины, а в случае со своей КАСКО — как основание для регрессного требования. Выплату по ОСАГО это, как правило, не отменяет, но осложнить процесс и увеличить срок разбирательства вполне может.

Мой совет — не тянуть до первого снега и переобуваться заранее, ориентируясь на устойчивое похолодание, а не на календарную дату.