Каким должен быть знак аварийной остановки по ГОСТу?

Знак аварийной остановки должен быть треугольной формы с красной светоотражающей каймой, изготовлен из жёсткого материала, устойчиво стоять на дороге и иметь маркировку официального одобрения — небольшую букву «e» в кружке с номером страны и номером сертификата, обычно она нанесена на обратной стороне знака или указана на упаковке. Это требование технического регламента Таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств, оно фактически повторяет международные нормы для этого вида оснащения.

На практике это значит: подходит любой знак с сертификатом соответствия, который продаётся именно как знак аварийной остановки, а не самодельная конструкция или сувенирный треугольник без документов. Современные знаки чаще идут на пластиковой подставке с ножками — она устойчивее классической треноги-гармошки советского образца, но старый вариант тоже допустим, если сохранил маркировку и не рассыпается.

Знак входит в обязательный перечень штатного оснащения автомобиля наравне с огнетушителем. Если его нет в машине или он повреждён настолько, что не виден в темноте на нужном расстоянии, это основание для составления протокола по общей норме КоАП об эксплуатации ТС с неисправностями — наказание там мягкое, предупреждение или небольшой штраф. Но при реальной поломке на трассе без знака рискуете вы сами: пока стоите на обочине без предупреждения для других водителей, вас может задеть проезжающая машина в темноте или в дождь.

Проверяйте знак не только на факт наличия, но и на состояние: светоотражающая плёнка со временем мутнеет и хуже отражает свет фар, тогда его стоит заменить, даже если формально он лежит в багажнике и документы на него в порядке.